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Entlüftungssystem Universelle Entlüftung für Dieselsysteme

139,00 € *
Inhalt: 1 Stück

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  • WT-3015-M
  • 8719558505548
  • Weber Tools
Entfernt einfach und schnell Luft aus dem Kraftstoffsystem und füllt den Dieselfilter... mehr
Produktinformationen "Entlüftungssystem Universelle Entlüftung für Dieselsysteme"

Entfernt einfach und schnell Luft aus dem Kraftstoffsystem und füllt den Dieselfilter schnell mit Kraftstoff, was aufgrund der schnellen Kupplungen bequem zu verwenden ist.

Bei der Wartung oder Reparatur des Dieselkraftstoffsystems tritt Luft in die Kraftstoffleitung ein. Mit dieser universellen Entlüftung von Weber Tools können Sie alles schnell und professionell entlüften.
Das System einschließlich des neuen Kraftstofffilters wird mit Diesel nachgefüllt. Die meisten modernen Dieselsysteme entlüften automatisch oder verfügen über eine am System montierte Handpumpe. Ohne diese Funktionen wird selbst eine einfache Aufgabe wie das Ersetzen des Kraftstofffilters problematisch. Dieses Blutungsset von Weber Tools bietet in diesem Fall eine Lösung.

Einfach und zeitsparend
Dieses Kit besteht aus einer Handpumpe und Rohren mit Schnellkupplungen, die einfach im Niederdruckteil des Kraftstoffsystems installiert werden können. Das Set enthält mehrere Rohre mit den richtigen Schnellkupplungen für den Einsatz von Dieselsystemen von Ford, PSA, Opel, Fiat, Renault, Mercedes-Benz, Rover und Land Rover.

Durch Betätigen der Handpumpe wird Dieselkraftstoff in das System einschließlich des Kraftstofffilters gepumpt. Sie können überprüfen, ob sich im transparenten Teil der Entlüftung noch Luftblasen im Kraftstoff befinden. Für schwierige Entlüftungsarbeiten ist dieses Set mit einem Entlüftungsventil ausgestattet.

Warnung! Versuchen Sie nicht, dieses Kit in Hochdruckkreisläufen zu verwenden.
Moderne Dieselmotoren müssen einen Kraftstoffdruck von maximal 2000 bar erzeugen , um effizient zu laufen. Luft im Kraftstoffversorgungssystem beeinträchtigt den Motorbetrieb. Wenn das Kraftstoffsystem gewartet und ein neuer Kraftstofffilter installiert wird, wird Luft in das System eingeleitet. Die meisten modernen Systeme sind entweder selbstentlüftend oder haben eine Handpumpe, die permanent am Fahrzeug montiert ist. Viele Fahrzeuge benötigen jedoch einige Zeit, um das Luftsystem zu reinigen.

Es gibt zwei grundlegende Arten der Kraftstoffversorgung, die in modernen Dieselmotoren verwendet werden

1: Druckversorgung - Verwenden einer im Tank montierten elektrischen Kraftstoffpumpe, um Kraftstoff zur Hochdruckpumpe zu befördern.


2: Vakuumgespeist - Verwenden einer motorgetriebenen Saugpumpe, um ein Vakuum zu erzeugen, das den Kraftstoff zur Hochdruckpumpe zieht.
Dieses Kit wurde entwickelt, um es dem Benutzer zu ermöglichen, mit der richtigen Verbindungskupplung so viele Dieselkraftstoffsysteme wie möglich anzuschließen.
 

Anleitung
Identifizieren Sie den besten Anschluss im Niederdruck-Kraftstoffkreislauf des Fahrzeugs.
Hinweis: Zum Entlüften / Entleeren des Systems nach dem Filterwechsel wird empfohlen, das System vor dem Kraftstofffiltergehäuse anzuschließen. Wählen Sie das richtige Rohrpaar für den Anschluss im System aus.

Bei PSA-Systemen (Citroen / Peugeot) mit nur 10-mm-Anschlüssen muss das 10-mm-Steckerrohr mit doppelten Enden von einem Anschluss auf einen Stecker umgestellt werden.
Alle Rohrpaare haben ein männliches 10-mm-PSA-Ende, um Verbindungen zur mitgelieferten Pumpeneinheit zu ermöglichen.
Stellen Sie sicher, dass die Durchflussrichtung am Fahrzeug mit der für die Pumpeneinheit übereinstimmt.
Verwenden Sie das 19-mm-Spülventil, um überschüssige Luft zu entfernen. Schließen Sie das Ventil, wenn sauberer Kraftstoff sichtbar wird.
Pumpen Sie weiter Kraftstoff, bis sauberer Kraftstoff (keine Luftblasen) in den Auslassleitungen des Kraftstofffilters sichtbar ist.
Anwendungen
Dieses Set verfügt über Anschlüsse, mit denen die meisten Verbindungstypen heutiger Dieselfahrzeuge montiert werden können. Das Kit für Ford, PSA, GM, Fiat, Rover, Land Rover, Renault, Mercedes und GM enthält insgesamt sechs verschiedene Verbindungstypen.

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